6月10日，隨著一陣鞭炮聲，庫克運輸車載著中衛(wèi)南站黃河大橋澆注式瀝青砼緩緩從安邁拌合樓駛出。這是寧夏區(qū)內第一次應用鋼橋面澆注式瀝青混合料，也是公司瀝青拌合站首次加工該型號瀝青混合料。這標志公司有能力完成該型號瀝青混合料。
鋼橋面澆注式瀝青混合料是一種新型路面材料，由于礦粉含量高達25%，然而安邁拌和設備礦粉稱量斗容量只有400KG，拌鍋最小拌合容量為2T。根據(jù)出料計劃和中衛(wèi)南站黃河大橋澆注式瀝青混凝土承包單位提供的澆注式瀝青砼配合比，該瀝青混合料成品料溫度要求達到220℃以上，通過對配合比和預拌生產的混合料參數(shù)計算，確定礦料加熱溫度必須達到300℃以上。另外，嚴格要求礦粉與礦料充分混合，防止礦粉與瀝青結團，這對攪拌時間是個嚴峻的挑戰(zhàn)，安邁設備現(xiàn)用生產瀝青混合料參數(shù)不能滿足生產需要。面對這個難題，公司安邁拌合站技術人員一方面與試驗室積極交流分析生產過程中出現(xiàn)的問題，另一方面積極聯(lián)系廠家專業(yè)技術人員，在跟廠家專業(yè)技術人員交流后對設備進行調試，廠家技術人員遠程指導對設備部分運行參數(shù)進行相應調整，通過控制運行參數(shù)達到對礦料進行有效加熱，使其達到工作所需的穩(wěn)定溫度，從而順利解決了相關難題，為中衛(wèi)南站黃河大橋生產出合格的鋼橋面澆注式瀝青混合料，為公司在瀝青混合料加工生產方面做出了新的開拓。
